Kupujete rabljen avto (je starejši od šestih mesecev in ima hkrati prevoženih več kot 6.000 km), pa gledate tudi tiste iz EU, na spletnih straneh, kakršni sta npr. mobile.de ali autoscout24.de? Znajo biti precej cenejši, a bodite pozorni na slovenske dajatve. Postopek nakupa in dajatve so opisani v nadaljevanju.

1. Pridobivanje informacij

Pred nakupom od prodajalca po elektronski pošti pridobite:

•    servisno zgodovino avtomobila (servisna knjižica, izpis servisne zgodovine iz  računalnika, računi za servise),
•    opis vseh omembe vrednih poškodb in znakov obrabe na avtomobilu,
•    če je bil avto nezaleten, pridobite potrdilo o tem (v npr. Nemčiji lahko potrdilo o nezaletenosti `Unfallfrei` izda prvi lastnik in potem vsak naslednji za njim, goljufije so iztožljive),
•    izpis dodatne opreme v vozilu,
•    potrdilo o skladnosti vozila (COC (Certificate of Conformity) oz. v Italiji Carta di Circolazione dokument, ki ga izda proizvajalec avtomobila),
•    kopijo prometnega dovoljenja (Farzeugschein oz. v Italiji Certificato di Proprieta),
•    kopijo lastniškega lista (Farzeugbrief).

Če kupujete od fizične osebe (ne pa od pooblaščenega trgovca), pa bodite pozorni še na to, da:
•    od prodajalca pridobite nabavni račun,
•    boste morali kupoprodajno pogodbo s fizično osebo overiti pri notarju (v Italiji tudi na občini ali pri njihovem AMZS (ACI - Automobile Club d’Italia).

2. Po pridobitvi informacij:

•    poskušajte zgodovino avtomobila preveriti na pooblaščenih servisih v Sloveniji,
•    če tega ne dobite, pokličite servis, ki je naveden v servisni knjižici, in se pozanimajte o zgodovini avta.


3. Nakup

Če ste z vsemi podatki zadovoljni, si pojdite avto še ogledat in ga kupite. Prodajalec vam mora izročiti:
•    original račun/overjeno kupoprodajno pogodbo,
•    original odjavljeno prometno dovoljenje (v Nemčiji tudi lastniški list),
•    original potrdilo o skladnosti vozila,
•    servisno dokumentacijo,
•    navodila za uporabo vozila in
•    vse ključe vozila.


4. Prevoz domov

Vozilo lahko pripeljete domov:
•    sami na prikolici,
•    naročite prevoz prevoznemu podjetju, ki se ukvarja s prevozom/vlečenjem avtomobilov (cena med 150-300 EUR),
•    oziroma z začasnimi “izvoznimi” registrskimi tablicami, ki vas z zavarovanjem stanejo med 150-300 evri, odvisno od dobe veljavnosti tablic. Bodite pozorni na to, da mora zavarovanje veljati za vse države, skozi katere se boste peljali.


5. Plačilo dajatev v Sloveniji

•    DDV: ker kupujete rabljeno vozilo (starejše od šestih mesecev in ima hkrati prevoženih več kot 6.000 km), kupite avto v tujini z DDV (DDV torej plačate v tujini);
•    Potrdilo o skladnosti oz. homologacija: na pooblaščenih tehničnih pregledih morate izpolniti vlogo za homologacijo (identifikacija in ocena tehničnega stanja vozila), predložiti račun/pogodbo, odjavljeno prometno dovoljenje in morebitne druge dokumente (Nemčija – lastniški list, Italija – potrdilo o izbrisu vozila iz seznama registriranih vozil v Italiji), odvisno od države, iz katere ste uvozili vozilo. Homologacijski organ vam izda potrdilo o skladnosti, s katerim pridobite tudi potrdilo o izpustu CO2 in EURO standard motorja, ki sta osnova za odmero davka na motorna vozila. Homologacijski pregled stane 96 evrov.
•    DMV: z izdano osnovo za odmero DMV (davek na motorna vozila) greste na katerokoli Davčno upravo RS, kjer vam od pogodbene vrednosti vozila (z DDV), če je ta prenizka, pa od EUROTAX vrednosti, odmerijo DMV. Osnova za določitev stopnje DMV je (i) izpust CO2, (ii) vrsta pogona (bencin, dizel), (iii) emisija trdih delcev in (iv) EURO standard ter (v) prostornina motorja v avtomobilu.

DURS-ov obrazec za izračun DMV se nahaja v priponki.

Vsekakor se splača izkoristiti možnost oprostitve v primeru treh ali več mladoletnih otrok in invalidnosti, kar je podrobno razloženo na tejle strani DURS.

(i) in (ii): izpust CO2 in vrsta pogona:



(iii) Emisija trdnih delcev

Pri izračunu stopnje davka na motorna vozila (DMV) za vozila z dizelskim motorjem, katerih izpust trdih delcev presega 0,005 g/km, je treba prišteti 5 %.

(iv) EURO standard

Za uvoz v Slovenijo mora avto obvezno ustrezat vsaj EURO 2 merilu (direktiva 94/12/EEC), izjema so zgolj oldtimerji. Obstoječe lestvice so veljavne za vozila z motorji EURO 5 ali višje. Za vozila z nižjim EURO standardom se davčni stopnji v tabeli prišteje 2 % za motorje s standardom EURO 4, 5 % za motorje s standardom EURO 3 ter 10 % za motorje s standardom EURO 2 ali nižje.



(v) Prostornina motorja

Za avtomobile s prostornino motorja nad 2.500 ccm je treba plačati še dodatni dodatek DMV, in sicer:




6. Registracija

Po plačilu DMV-ja in ekološke takse se avtomobil sprosti v sistemu in lahko naredite tehnični pregled ter avto registrirate.